据36氪报道，国家发展改革委和财政部已共同颁布《推进生态综合补偿实施方案》。该方案明确指出，将统筹协调推进大江大河的生态保护补偿机制建设工作。

针对长江、黄河等重要流域的干流，中央政府将建立一套统一的流域横向生态保护补偿机制。在此中央统一机制的基础上，相关流域地区可以自行选择那些具有显著生态服务价值且受益方清晰的流域，主动协商并建立跨区域的横向生态保护补偿机制。

这款 Robotaxi 是中国首款实现全栈自研以及前装量产的无人驾驶出租车，其原型车是小鹏的旗舰车型 GX。车辆配备了四颗自研的图灵 AI 芯片，提供 3000TOPS 的有效算力，这一算力水平是目前全球车端最高。此外，它还搭载了小鹏第二代 VLA 大模型，能够实现 L4 级别的自动驾驶。

今年一月，小鹏集团获得了在广州进行智能网联汽车道路测试的许可，标志着其 L4 级自动驾驶车辆开始进入常态化的公开道路测试阶段。随后在三月，小鹏集团成立了 Robotaxi 业务部，负责整合产品定义、研发测试以及运营等全流程工作，以推动其商业化进程。

据小鹏 Robotaxi 产品经理介绍，在车辆运行过程中，车内空间能够提供丰富的智能化体验。乘客可以享受到隐私玻璃的保护，并在落座后启动重力座椅。后排的车载娱乐大屏将自动展开，不仅可以显示行程信息，还能用于观看影视内容或收听音乐。乘客还可以通过语音助手小 P 来调节车内空调温度。